摘要：现在很多大城市已经实行地铁站连线工程项目。大家都知道，在地铁建设中，有很大一部分隧道施工是一定要建好一点的。因而隧道施工管棚管等管路的施工都比较严格，那样隧道施工
现在很多大城市已经实行地铁站连线工程项目。大家都知道，在地铁建设中，有很大一部分隧道施工是一定要建好一点的。因而隧道施工管棚管等管路的施工都比较严格，那样隧道施工管棚管的施工全过程都有哪些呢？基本管棚管施工全过程可以分为以下几种环节：
一、导向架（套拱）
导架作用是确保打孔方向对了，孔向不容易倾斜，规定本身具有足够的强度刚度，可以用槽钢或混泥土做成。五尖高山隧道的导向架选用混凝土结构套拱，竖向长短1.5米，套拱坐落于明洞以上。
在洞外明暗度交汇处架立二根20b工型钢，间隔60cm，用钢筋机械连接成一个整体。将Φ150mm、长2~3m的导向性管棚管安装在贝雷架上，并把它与管棚管位置方向一致，浇筑150cm粗厚C30攀钢支撑导向性筒。注浆完成后，喷涌C25砼15cm厚，将周边仰坡封闭式，做为注浆时的止浆墙。
二、打孔。
套拱混凝土的强度做到75%后，才可以进行打孔施工。钻入方式就是依据钻入深层挑选。因为钻深为20米，一般钻探机难以实现，应选用水准超前的液压钻机。装好后，安装平台上的各种构件都需要联接坚固，以确保钻探机的稳定。钻序从高孔部位到低孔部位，且间距分开。假如持续打孔从高到低，则因孔位太小，可能导致前一管口在没有顶管施工的情形下已经出现了塌孔状况。当钻入一定高度时，得用测斜仪检查孔的歪斜正确与否，便于及时纠正，深层满足要求后，要边退边清。
钻入环节中，如出现刷钻、塌孔状况，有可能是隧道施工地理条件更改，需及时退钻，随后选用向孔气体压力建筑乳液的办法，待浆体凝结之后再开钻；如出现爆出麻花钻、钻具破裂状况，可以用打捞器取下。
与此同时，针对超前的地质环境预测分析，也提供了一定的重要依据，因此每一个孔在开钻时，都需要有详尽的纪录，包含开钻的时间也、截止时间及其遇到的困难等。
三、顶管施工
一般采用无缝拼接管棚管，将管棚管各节制成尖锥型，具有导向减少摩阻的功效。钻入成型后，顶管施工的工作进行了得要趁早，不然会因拖时间太长而造成孔边变形或孔里坍塌，给顶管施工创造了艰难。选用钻探机对顶管施工开展顶进，并且在管棚管段间用卡箍连接，在顶进时，将3米管涵与5米管节搭配使用，使管棚管节分开部位，确保中后期基坑开挖时管棚管节有充足的总体抗压强度。管棚管顶到位后，管棚管与波导管间隙用速凝水泥或其它堵漏方式堵漏，避免灌浆出现。
四、注浆和注浆加固。
注浆前要进行了现场注浆实验，结合实际情况调节注浆主要参数，明确管棚管注浆的绝佳主要参数。用高压注浆机磨浆。注浆。管棚管封阻塞配有进浆孔和排气口，当排气口排出浆体后，关掉排气口,续注浆浆,做到设计方案灌浆量或注浆压力时,即可终止灌浆。施工环节中，为了避免灌浆过程中发生串浆,每钻完一个孔，随后就加设该孔管棚管并灌浆，然后进行下一孔的施工。灌浆完成后用C30混合砂浆丰富无缝拼接管棚管，以加强管棚管抗压强度。灌浆完毕规范：注浆压力逐渐上升，做到设计方案终压(0.8Mpa)并持续灌浆10min之上；进浆量，一般为20～30L/min。
