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注浆管
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注浆管42/48/114车丝打孔出尖

作者:领翔钢管 发布时间: 2020-10-30 10:59
摘要:注浆管42/48/114车丝打孔出尖
注浆管施工过程中异常现象的处理
  (1)串浆是指注浆过程中出现的浆液从其他孔中流出的现象。当出现串浆现象时,应通过多台注浆机进行同时注浆,或者及时堵塞串浆孔,待轮到进行该管的注浆时再拔出堵塞物,同时用铁丝清除管内杂物,再用水或高压风进行冲洗,然后进行注浆。
  (2)水泥浆单液注浆或水泥、水玻璃双液注浆时由于进浆量很大,压力出现长时间不升高的现象,这时应重新调整浆液浓度与配合比,降低凝胶时间,以小泵量低压或间歇注浆,保证浆液在裂缝中有一定的停留时间以
  便凝胶,应注意停留时间不可超过混合浆凝胶时间。
  (3)当出现泵压突然升高现象时,应停机检查是否发生堵管
  施工质量标准及注意事项
  施工质量标准
  (1)进场前应按批抽取制作超前小导管所用的钢管进行力学性能与工艺性能的实验,确保钢管质量符合国家相关规定和设计要求。
  (2)导管要在开挖轮廓线上方一定范围内按照一定角度打入,施工偏差应符合规定。其中深入性注浆的孔位误差要控制在5cm 以内,角都误差不可超过2°。劈裂、压密注浆的孔位误差要控制在10cm 以内,角度误差不可超过3°。不符合规定的要进行补管、注浆。
  (3)渗入性注浆的单孔注浆量不能小于每孔平均注浆量的80% ,劈裂、压密注浆的单孔注浆量不能小于每孔平均注浆量的60% 。不符合规定的要进行补管、注浆。
  (4)在开挖过程中随时进行注浆效果的观察,一旦发现问题要立即停工并进行相应处理。
  质量与安全注意事项
  (1)在注浆前要对机具完好性、连接管路和封口是否良好等进行检查,一旦发现异常必须立即停止作业并进行处理,以防压力爆破导致伤人事故。
  (2)注浆前要先做注水实验,不可直接注浆。
  (3)必须为作业工人配置必须的防护用品,确保施工安全。
  (4)钢管与拱架要焊接牢固,待注浆完成后要立即将注浆孔堵塞密实。
  (5)进行注浆施工的过程中,要实时密切监控注浆工作状态,一旦发现支护出现变形或损坏,要立即停止施工并采取相应措施。
  (6)掌子面的开挖工作要在注浆施工结束后4小时方可进行。
  (7)相邻两排的小导管搭接长度要符合设计要求,而且不可小于1m 。
  超前小导管注浆技术是隧道浅埋暗挖的一种支护措施,要与钢拱架配合使用。隧道施工在破碎软弱地层凿空后极易出现塌孔、结构断面较大或施作超前锚杆较为困难时,应采用超前小导管技术进行支护。在条件允许的情况下可进行地面的超前小导管加固,当已有导洞时,也可于导洞内进行隧道周边的径向注浆。小导管注浆技术有着施工工艺简单、工具简单、所需施工空间很小等优点,且在遇到地层变化等情况时可对施工方案进行随时调整。小导管注浆因其适用性强及经济效益显著,在隧道施工中得到应用。

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